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              家用還是商務需求 這三款車型不會掉鏈子

                糾錯  2019/2/26 15:17:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

              在中國汽車市場,最常見的C級商務車是什么?

              最常見的應該就是奔馳E級、奧迪A6L、寶馬5系了吧,但這些車型都太普通了。

              今天,邦哥就為大家推薦三款豪華品牌的C級車,這三款車型品質、品牌、設計都非常的成熟。

              不論是家用還是應付商務需求,這三款車型都不會掉鏈子。

              雷克薩斯GS

              雷克薩斯GS(文中簡稱GS)目前在售車型為2017款2.0T版本兩款,2016款混動版兩款。

              外觀方面,GS采用最新的家族式設計,前臉被紡錘體前中網占據,并延伸至前保險杠處,底部犀利的“利爪”讓其透著一股傲氣。而全LED光源的前大燈組搭配LED日間行車,可以用一個成語來形容——鋒芒畢露。

              目前市場中暢銷的C級車,基本上都采用了加長軸距的策略。GS則不同,原廠比例非常的協調,一條非常有肌肉感的腰線從前大燈組延伸至車尾,彰顯氣勢。

              相較于前臉那么“肆無忌憚”的設計元素,GS的車尾顯得平淡不少,但也有著許多雷克薩斯的元素才。多條“L”型后尾燈組,微微翹起的“鴨尾”,簡潔而又大氣。

              不得不說,雷克薩斯的外觀設計是非常成功的,它是那么的讓人印象深刻,相比之下內飾就顯得有些落后。

              原因就在于,整個車內設計語言有些復雜,按鍵、旋鈕也比較多。觀感上雖然有些凌亂,但是這種風格邦哥還是比較喜歡的,首先個功能區域劃分清晰,按鍵操作的手感也不錯,有利于車輛在行駛中的盲操作。乘坐方面,得益于2850mm的軸距,不論是前排還是后排,乘坐空間都得到了很好的保障。

              動力方面,300領先版/300 F SPORT搭載2.0T發動機,最大功率為180kW/245Ps,最大扭矩為350N·m,傳動系統為8速手自一體變速器。

              300h領先版/300h豪華版則搭載由2.5L發動機和兩臺電動機組成的混動系統,傳動系統匹配豐田著名的E-CVT變速器。需要知道的是,混動車型可加92號汽油,官方為電池組提供10年/25萬公里的質保。

              英菲尼迪Q70L

              英菲尼迪Q70L(文中簡稱Q70L)與雷克薩斯GS一樣都是進口車型,與之不同的則是Q70L采用加長軸距的策略,軸距已經達到了3050mm。

              設計方面,邦哥一直覺得英菲尼迪是最有傳承精神的一個品牌。

              如果找來10年前的G37,你會發現從他們身上都能找到品牌設計的共存點。那就是由大量的曲線構成的外觀造型,那怕是09年的G37放到現在,依然是那么的性感、漂亮。

              Q70L目前在售有7款車型,三款PLUS車型為新增版本,在配置上進行了優化和調整。拿2.0T精英版PLUS車型來說,新增自動防眩目后視鏡、BOSE 10揚聲器音響系統、導航、后排座椅加熱等配置,舒適性和實用性進一步提升。

              由于政策的變化,現在已經很少見到大排量發動機了,Q70L全系搭載2.0T發動機,最大功率為155kW/211Ps,最大扭矩為350N·m,傳動系統則匹配7速手自一體變速器。

              上汽通用-凱迪拉克CT6

              上汽通用-凱迪拉克CT6(文中簡稱CT6)凱迪拉克在國內于2016年推出的一款全新車型,定位為C級車。與本篇文章中的其他兩款車型相比,CT6的國產身份也讓其有著不錯的性價比。

              設計方面,新款車型采用點陣式前中網設計,鍍鉻裝飾件的減少讓該車多了幾分靈氣,全LED的大燈組搭配標志性的日間行車辨識度極高。并且,現在的CT6更加適合那些30多歲的大叔或者商務人士,但它絕不油泥、絕不庸俗。

              不僅如此,CT6的軸距也是本文三款車型中最長的,達到3109mm。雖然軸距最長,但整個車側的比例依然非常協調。同時,車尾雙邊四出的排氣也在告訴你,它絕對不是好惹的。

              內飾部分,CT6的設計與整車還是比較統一的,車內充斥著盾形的設計元素,比如多媒體區、空調區、方向盤等部分。此外,CT6在乘坐空間方面不比GS/Q70L差,真皮、仿碳纖維飾板和木紋飾板均透著豪華氣息。

              動力方面,目前在售6款2.0T版車型,1款3.0T版車型,官方已經公布將會新增一款3.0T版本車型,售價有所降低。2.0T發動機最大功率177kW/241Ps,最大扭矩為350N·m;3.0T發動機最大功率為298kW/405Ps,最大扭矩為543N·m,傳動系統均匹配10速手自一體變速器。

              總結:本文說到的三款車型中,豪華、運動、科技元素都有了,并且就品牌來說這三款車型也都有著不錯的口碑。

              雷克薩斯GS品質保障,售后服務貼心,混動車型更加優秀。

              英菲尼迪Q70L有著極具傳承的設計元素,不論何時只要是英菲尼迪車型,你都會說一句真漂亮。

              凱迪拉克犀利的設計,瘋狂的動力,一直都是人們津津樂道的話題點。CT6的推出漸漸弱化了這種印象,多了一絲靈氣。但是別被它欺騙,它的內心還是那個暴力狂。

              2019年2月26日

              家用還是商務需求 這三款車型不會掉鏈子
                  在中國汽車市場,最常見的C級商務車是什么? 最常見的應該就是奔馳E級、奧迪A6L、寶馬5系了吧,但這些車型都太普通了。 今天,邦哥就為大家推薦三款豪華品牌的C級車,這三款車型品質、品牌、設計都非常的成熟。 不論是家用還是應付商務需求,這三款車型都不會掉鏈子。 雷克薩斯GS 雷克薩斯GS(文中簡稱GS)目前在售車型為2017款2.0T版本兩款,2016款混動版兩款。 外觀方面,GS采用最新的家族式設計,前臉被紡錘體前中網占據,并延伸至前保險杠處,底部犀利的“利爪”讓其透著一股傲氣。...查看全文>> 更多相關>>
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