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              动力依旧充足 实测迈锐宝XL 535T CVT

              随着国家对燃油车能耗和排放的要求日趋严格,为了满足未来法规的限制,缩小排量?#22270;?#23569;气缸数似乎成为了开发新发动机的主流方向之一。当其它竞争对手还在配备1.4T或1.5T发动机的时候,上汽通用将最新的Ecotec 1.3T三缸发动机搭载到了新款迈锐宝XL上。更小的排量虽然能够在节能方面获得一定的优势,但少了0.2L排量和一个气缸之后,动力表现还能像此前的1.5T那样吗?我们今天便来试一试。

              迈锐宝XL 2019款 535T CVT锐联版

              ● 前脸和尾部造型与老款略有差异。

              新上市的迈锐宝XL 535T(1.3T)车型共有三款,市场指导价区间为15.49-17.49万元,?#20204;?#38388;比老款530T(1.5T)自动版车型的价格更低。造型上新款车型仍然?#26377;?#30528;此前动?#23567;?#20462;长的风格,但在一些细节造型上我们还是看到了些许变化,更大的进气格栅、双Y型尾灯以及更动感的后包围都为新车增添了一抹亮色。

              新款车型的车身尺寸相比老款有了细微的变化,长度和高度分别比老款530T增加了10mm和6mm,宽度和轴距则没有变化。外部配置方面,新款迈锐宝XL锐联版的配置与老款530T高配车型看齐,另外前大灯光源由此前的氙气大灯升级到了LED大灯。

              规格为225/55 R17的固特异御乘轮胎与此前车型并无变化,17英寸双五辐式轮圈造型比老款更为立体。外观上另一个特别有意思的是尾标,此前1.5T车型尾标为530T,而新款1.3T车型虽然参数不及老款,但尾标数值更大(535T)。

              2016年7月10日

              充满攻击性的前脸 试驾雪佛兰迈锐宝XL
                   不曾停歇的脚步,始终行走在创新的路上以及敢于突破经典的态度是雪佛兰迈锐宝XL给我最大的感触。作为雪佛兰新一代旗舰轿车——第九代迈锐宝,迈锐 宝XL基于通用汽车全球最新中高级车平台开发,针对外观、内饰、动力等多方面进行了全面的升级。它与经典一脉相承,但又突破对于经典的固有想象,以设计与科技跨越了全新的界限,为具有新视野、新思维的新一代社会中坚力量带来超乎想象的用车感受。 迈锐宝XL 指导价 2016款 1.5T 双离合锐享版 17.99万元 ...查看全文>> 更多相关>>
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